Знакомство в марий эл село юледур

Йошкар-Ола | Ночь искусств - БезФормата - Новости

Много лет доктор Баймашев из Марий Эл «просвечивал» Но знакомство впоследствии пригодилось, когда Баймашев по распределиться решили в одно место, им выпало село Юледур Куженерского района. Фото Павла Старикова. Сегодня утром в Верховном суде Марий Эл решался вопрос о Знакомство с делом происходило неравномерно. ноября рано утром в селе Юледур Куженерского района загорелось частное хозяйство. Жить, а не выживать: в Марий Эл жители деревни Ирмарь много лет . Ближайшая станция скорой помощи находится в селе Юледур.

Максимальная численность населения здесь была зарегистрирована в году. Тогда в 28 хозяйствах проживали человека. Гарью называли выгоревшее или выжженное место в лесу. В годах несколько семей из Лайсолы в пяти километрах от деревни произвели очистку на месте вырубленного леса для возведения починка.

Вырубили деревья, выкорчевали пни. В году в Юледур переселилось несколько семей.

Dating for making new friends with woman 55 years old withzodiac sign Gemini

В свое время жизнь в деревне кипела. В году у колхоза появилось свое поле, до этого колхозники ходили работать в Лайсолу. Теперь же в деревне почти никого и ничего не осталось. Жизнь здесь теплится лишь в нескольких домах, и жителей в ней осталось всего двенадцать. Детей в деревне уже. Самому молодому жителю, Кире, 34 года, но он часто уезжает на заработки. А самому старшему, Михаилу Кузьмичу Мочалову, 84 года. Остальные все мужики, которые тут постоянно живут.

А дачников только три-четыре семьи приезжают,—рассказывают мужчины, жители деревни, которых мы встретили на улице, и добавляют с сожалением: Летом только комары и слепни шумят, а зимой провода гудят.

Нет ничего, кроме леса.

Знакомства в Марий Эл, Россия: поиск серьёзных отношений, спутника жизни и второй половики

В Юледур ведёт одна-единственная дорога, и та весной превращается в кашу. Последняя автолавка приезжала сюда лет пятьдесят. За продуктами и другими товарами люди ходят в магазин в Кужмару, до которого напрямик полтора километра. Но дорога тоже, говорят, не ахти. Здесь вообще живут те, кто не захотел в свое время покидать родные места. Все дружно в школу в Кужмару ходили.

Клуба в деревне никогда не было, но зато в Юледуре работала общественная изба. Сейчас от нее осталась лишь часть строения, что-то вроде небольшого сарая. Электричество в деревне появилось лишь в году. И на следующий же год жители скинулись и купили первый телевизор, который и поставили в общественной избе, где собиралась вся деревня. Проработал он вплоть до года. Знакомство Поначалу мои новые знакомые стеснялись представляться, особенно для газеты. Но, узнав, что я родом из этой деревни, заинтересовались, показав мне место, где стоял когда-то дом моего прадеда и отца.

Самого дома уже нет, на его месте стоит добротный кирпичный дом, принадлежащий уже новому хозяину. А с отцом твоим мы в одном классе учились, и дни рождения у нас с разницей всего в пять дней. Так шутя его называют в деревне за то, что Владимир Михайлович держит лошадь и жеребенка. Зорька и Дружок помогают ему по хозяйству. Картошку здесь окучивают по старинке, впрягая лошадь в соху, да и дрова привезти лошадь—первый помощник. Мужчина построил кирпичный дом, но живет по соседству вместе со своими престарелыми родителями, ухаживет за.

Потом стал ездить в Сургут на заработки, а сейчас собирается на пенсию. Из-за того, что людей в деревне практически не осталось, осмелели дикие звери. Строительство дороги снова было отложено на неопределенный срок. Жители деревни многократно обращались в вышестоящие инстанции с просьбой построить дорогу. В году дело сдвинулось с мертвой точки. На строительство дороги были выделены деньги, администрация района в результате проведенного конкурса определила исполнителя проектных работ.

Казалось бы, еще немного и проблема будет решена, но в году жителям сообщили, что проект был сделан с ошибками, поэтому строительство дороги вестись не. Сельчанам стало казаться, что их обманывают, поэтому в начале года они попросили Наталью выяснить, почему не делают дорогу. К этому времени девушка уже окончила школу и успела получить высшее юридическое образование.

Она составила коллективную доверенность и от имени жителей направила обращение к главе администрации Шудумарского сельского поселения, в котором задавала вопросы об участии района в целевых программах по строительству дорог, какие суммы выделялись, какие имеются документы и главный вопрос, когда будет построена дорога?

В ответах указывалось, что строительство дороги в программах не состояло. Финансовые средства в размере 18 млн. К концу года проект не был готов и денежный лимит был отозван. Наталья написала письмо в администрацию Куженерского района, в котором задала вопрос о результатах государственной экспертизы, о планах относительно строительства дороги, а также поинтересовалась судьбой выделенных денежных средств.

Ответ был практически идентичен ответу администрации сельского поселения, дополнительно сообщалось, что в течение года проектная компания производила доработку документации, и в январе года в госэкспертизу было подано заявление на повторную оценку проекта, заключение по которой снова оказалось отрицательным.

Вопрос о денежных средствах остался без ответа. Последовали обращения Натальи в министерство транспорта Марий Эл, главе республики Леониду Маркелову, председателю правительства Дмитрию Медведеву и президенту страны Владимиру Путину.

Также последовало обращение в прокуратуру Куженерского района по вопросу непредоставления детям школьного автобуса, после которого главам администраций района и сельского поселения были вынесены представления об устранении нарушений закона.

В результате проведенной проверки сотрудники правоохранительных органов вынесли решение об отказе в возбуждении уголовного дела за отсутствием признаков состава преступления. Копии всех писем и документов имеются в распоряжении нашей редакции. Отправила Наталья письмо и Александру Евстифееву, недавно назначенному временно исполняющим обязанности главы Марий Эл.

В обращении она еще раз озвучила проблемы, рассказала, как тяжело приходится жителям, особенно тем, у кого есть проблемы со здоровьем, инвалидам, пожилым людям, беременным женщинам. В ее письмах много личного. Дедушка Натальи, ветеран Великой Отечественной войны, умер из-за неоказанной вовремя медицинской помощи. Сама она, находясь в положении, вместе с семьей переехала временно в Йошкар-Олу, чтобы быть под присмотром у столичных врачей — так спокойнее.

После общения с Натальей Куклиной мы решили побывать в Куженерском районе и своими глазами увидеть, с какими трудностями сталкиваются жители деревни. От Йошкар-Олы до деревни Шой-Шудумарь почти 90 километров, но дорога занимает около 2 часов, причем половина времени уходит на преодоление последних 20 километров после съезда с автодороги Йошкар-Ола-Уржум. Эта часть пути проходит по старой бетонке и разбитой асфальтовой дороге, реконструкция участка началась около 10 лет назад, но остановилась на отметке 4 километра.

В Шой-Шудумари мы встретились с директором основной школы Нефонтовым Сергеем Сергеевичем, занимающим эту должность почти 20 лет, и узнали, почему учеников из деревни Ирмарь не возят в школу на автобусе. Из деревни Ирмарь в школу ходят 11 детей и двое взрослых — учитель и библиотекарь. Нынешней осенью еще два ребенка пойдут учиться в первый класс.

Школьный автобус у нас есть, мы готовы предоставить его для подвоза детей, но это невозможно, пока у дороги не появится твердого покрытия. Даже в сухую погоду, когда по грунтовой дороге возможен проезд транспорта, нам нельзя возить детей. К детским перевозкам предъявляются строгие требования, нужна документация, паспорт маршрута.

А какой может быть паспорт, если дороги по документам вообще нет? По данной проблеме я неоднократно обращался в различные инстанции, писал депутату Яковлевой, в госсобрание, от имени детей направляли обращение к главе администрации, постоянно поднимаю этот вопрос при общении со своим руководством в отделе образования.

Меня очень беспокоит нынешнее положение вещей, даже проснувшись с утра, когда за окном непогода, идет снег или дождь, стоит сильный мороз или дует северный ветер, первым делом думаю об этих детях. Редакционный автомобиль пришлось оставить в Шой-Шудумари — трехкилометровый путь, назвать который дорогой не повернется язык, можно было преодолеть только на внедорожнике. Оставалось только удивляться мастерству водителя и проходимости советского вездехода с летним стажем работы.

Василий признался, что его автомобиль не совсем обычный, а на военных мостах — от гражданской версии такой УАЗ отличается увеличенным на 7 сантиметров дорожным просветом и наличием бортового редуктора, что значительно повышает и без того внушительные внедорожные качества этой модели автомобиля. Конечно, ближе к лету дорога высохнет и бульдозер ее выровняет, но первый же сильный дождь вернет состояние весенней распутицы.

Из-за сосновой рощи показывается деревня, расположившаяся в низине по двум сторонам глубокого пологого оврага. Нас уже ждут, жители организовали небольшое собрание напротив здания сельского клуба, закрытого много лет. Магазина в деревне тоже давно нет — продукты приходится покупать в соседней деревне.

Горинов Леонид Игнатьевич, ранее занимавший пост старосты после своего двоюродного брата, отца Натальи, держит в руках блокнот, в котором ведет свои записи о ситуации с дорогой. Дорогу однажды начинали строить еще в начале х годов, — рассказывает. Потом что-то резко изменилось, строительство было заброшено, а щебень вывезен в райцентр. С тех пор уже почти 30 лет мы ждем, когда о нас снова вспомнят.

Речь об асфальте уже не идет — люди будут рады и щебеночному покрытию. Строятся новые дома, деревня развивается, много молодых семей с детьми. Хоть и условий нет, но мы стараемся жить на этом месте, ведем подсобное хозяйство: В деревне не проведен газ, водопровод самодельный с коммуникациями открытого типа, насос старый, иногда выходит из строя, но для нас главное, чтобы дорога.

Государственный архив Республики Марий Эл

Обращались неоднократно во все инстанции, от сельской администрации до правительства республики. В ответ — только обещания и заверения от районного руководства, что ситуация находится под контролем. А какой тут контроль, если к нам с трудом заезжает пожарный автомобиль и не может проехать автомобиль скорой помощи?

Леонид Игнатьевич, сверяясь с записями в блокноте, перечисляет еще несколько жителей, которых приходилось доставлять в соседнюю деревню. Зимой дорога чистится нерегулярно, не выделяются деньги в необходимом объеме, задерживают выплаты. У одного из жителей есть гусеничный бульдозер, его администрация сельского поселения нанимает зимой для очистки дороги.

Иногда нам самим приходится собирать деньги на топливо. К слову, меня уже 6 раз из-за сбора денег вызывали для разбирательства в правоохранительные органы, — возмущается мужчина. Ближайшая станция скорой помощи находится в селе Юледур, в 15 километрах от деревни Ирмарь, но приехав туда, дежурную бригаду мы не находим, - раз в три дня она заступает на дежурство в поселок Куженер. Приехав в районный центр, мы встретились со старшим водителем Юледурской станции скорой помощи Юрием Никоновым.

Он подтвердил слова жителей деревни. Автомашина Газель, на которой работает выездная бригада, хоть и полноприводная, но проехать в деревню в ненастье не может и людей иногда приходится ждать на краю деревни Шой-Шудумарь, где заканчивается асфальтированная дорога. Машина старая, года выпуска, часто ломается и не в состоянии преодолеть участки бездорожья в ненастную погоду.